豐臺火車站交通樞紐實現主體完工

豐臺火車站交通樞紐實現主體完工

本報訊(記者劉洋)在豐臺火車站南側,數百名工人正在火熱施工中,豐臺火車站交通樞紐的鋼結構骨架已經“衝出”地面。昨天,據首發集團公聯公司消息,去年年底,豐臺火車站交通樞紐的南樞紐和北樞紐均已完成主體結構施工。目前,正在進行辦公樓外立面幕牆及室內裝修施工。力爭今年年底實現全面完工。

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豐臺火車站交通樞紐項目,位於西南三環與西南四環之間,由南樞紐和北樞紐兩部分構成,分別位於豐臺火車站南北兩側。項目主要承擔了豐臺火車站與本市軌道交通、公交車、旅遊大巴、出租車、自行車等交通方式的銜接換乘功能,共計規劃20條公交線路、200個出租車蓄車位、3000個自行車停車位,同時結合城市通廊及換乘通道設置了配套服務及便民服務功能。

在豐臺火車站正南,北京青年報記者看到,人員和機器設施都在忙碌着,樞紐站鋼結構的屋頂搭建成形,用於公交車進出站的坡道已經修建完畢。沿着施工梯道下行,一座巨大的地下樞紐主體已完工。在樞紐站地下一層,率先完工的家庭式衛生間以及母嬰室樣板間已亮相。衛生間採用簡約風裝修,通透敞亮。

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首發集團公聯公司豐臺火車站交通樞紐項目現場指揮劉佳巖介紹,通過地下巨大的換乘大廳,從鐵路出站的旅客,可換乘地鐵10號線或者16號線。在地下一層有商業配套設施和出租車換乘區,地下二層主要爲公交樞紐部分,市民可換乘公交。

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劉佳巖提到,樞紐站在建設的同時,不僅考慮了交通功能,也考慮了與城市周邊融合的問題。項目採用公共交通與城市商業開發一體化建設模式,強化交通功能與城市功能相融合,同時加強樞紐與周邊商業地塊互聯互通,推動豐臺火車站組團綜合開發和站城一體化發展,進一步與麗澤金融商務區、豐臺科技園形成聯動,以滿足各類交通人羣及周邊居民的需求,整合了多種交通資源及城市開發,體現了“站城一體”發展理念。

首發集團公聯公司積極組織項目工程建設,南北樞紐在場施工人員990人,已於2023年底完成主體結構封頂,目前,正在進行辦公樓外立面幕牆及室內裝修施工,換乘大廳屋面檁條施工,地下室綜合管線及精裝修施工。春節前辦公樓計劃外立面封閉、換乘大廳完成屋面底板施工,精裝修完成牆面及頂棚龍骨安裝。項目嚴格按照施工部署,結合冬季施工的特點,積極組織勞務人員、施工材料及機械設備進場,高效進行施工作業,力爭2024年底建設完成,爲周邊市民綠色出行提供便利。

今年,公聯公司擬列入北京市重點工程計劃共計20項,其中春明路、沙羊路、山湖路、良三路、永引渠南路西延、觀音堂路等8項工程計劃年內實現開工,北清路、通馬路、望京西樞紐、朝陽站樞紐、豐臺火車站交通樞紐等5項工程計劃於2024年底實現基本完工。

攝影/本報記者黃亮

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